d’ici 2012, une croissance mondiale de plus de 6%

En ce début d’année, et juste après la suppression de plus ou moins 5 000 emplois dans les rangs du groupe PSA et ses sous-traitants, le cabinet de conseil PwC et d’audit fait la prévision que la croissance de la production automobile sur le plan mondial atteindra environ 8% entre 2011 et 2012. L’année 2011 demeurera celle du basculement, au cours de laquelle les pays émergents, Chine en tête, seront devenus les principaux producteurs autos dans le monde. Les équipementiers qui sont d’origine française quant à eux devront continuer à suivre la course pour avoir la possibilité de tirer leur épingle du jeu au sein d’un marché qui est grandement mondialisé. Outre cela, les pénalités concernant les émissions de CO2 seront appliquées par `l’UE dès le commencement de 2012. Les fabricants devront au futur maintenir leurs efforts pour respecter ces normes en relation à l’environnement.

Leur prédominance en ce qui concerne la production internationale pendant 2011 se trouve être confirmée par les pays en émergence, avec en tête la Chine. Entre les années 2011 et 2012, 6,2 millions d’unités en plus, soit une progression de 8,2% de la production d’autos légères à l’échelle internationale devrait être observée, générée par la croissante demande des BRIC et spécialement de la Chine. Il est souligné par l’associé PwC responsable du secteur automobile en France Gérard Morin, que : « Les marchés matures génèrent des autos en quantité moins importantes que les marchés émergents, pour la toute première fois au cours de l’histoire. Sans nécessairement qu’il y ait de perturbations majeures en ce qui concerne le Top 15 des fabricants mondiaux, environ 52% de la croissance de la fabrication mondiale entre 2010 et 2017 proviendront de l’Asie-Pacifique, dont 38,6% de la Chine». Se montrant plus que jamais comme un marché de renouvellement, le marché Européen n’a de cesse quant à lui de progresser.

Les équipementiers français peinent à s’imposer sur les marchés internationaux. Via les Fonds de Modernisation des Equipementiers Automobile, nécessaire mutation des structures des structures a été débutée les acteurs industriels et publics, suite à ce constat.

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